Около 300 миллионов рублей будет стоить новый нефтепровод "Гомель – Горки" (включая заполнение технологическим сырьем). Это будет первый такой объект в истории суверенной Беларуси. Раньше наши специалисты только реконструировали действующие магистрали. Об этом в интервью sb.by рассказал заместитель генерального директора ОАО "Гомельтранснефть Дружба" Андрей Карабань.
Зачем он нужен?
Нефтепровод "Гомель – Горки" будет выполнять несколько задач. Во-первых, перекачивать сырье между Новополоцким и Мозырским перерабатывающими заводами. Сейчас это делают по железной дороге. Во-вторых, даст возможность доставлять углеводороды на "Нафтан" из Балтики через Польшу и с Черного моря через Украину. В-третьих, транспортировать белорусскую нефть, которую мы добываем в Речицком районе.
Через трубу диаметром 530 мм планируется перекачивать до 6 млн тонн нефти в год.
Это поможет частично диверсифицировать поставки и уйти от зависимости в транспортировке.
Как пройдет?
Прокладывать трубы будут с юга на север очередями из Гомельского района через Буда-Кошелевский, Чечерский, Кормянский, а также Чериковский, Славгородский и Кричевский районы.
Под Горками трубопровод примкнет к действующей нефтяной магистрали Унеча – Полоцк.
Длина маршрута – 207 километров.
Андрей Карабань обратил внимание, что на этом пути нет водных преград и водоохранных зон, нефтепровод проложат в междуречье Сожа и Днепра. Это позволит максимально обезопасить окружающую среду в случае аварийных ситуаций. С той же целью к проекту предъявляются жесткие нормы и требования. К примеру, минимальное расстояние до населенных пунктов составляет не менее 150 метров.
Когда он заработает?
Сейчас разрабатывается проектная документация. К строительно-монтажным работам на местности планируют приступить 1 ноября. Ввод в эксплуатацию намечен на 2023 год.