Узгорак
Надвор'е ў Горках
першаянашы выданніГоркі TVмясцовы Internetнаш форумдадай сваю навіну!english
Пашпарт рэгіёну Фотаблог Узгорак

Горки | Дрибин | Мстиславль | БГСХА | Рэгіён | Здарэнні | Інтэрв'ю | Меркаванні | Эканоміка | Спорт | Культура | Афіша | Рэгіянальнае развіццё | Навіны ад чытачоў | Блог Андрэя Юркова | Гісторыя Горак і БДСГА

На полпути до Орши
16.09.2009 г.
Пассажиры вечернего дизеля Кричев-Орша застряли на полпути до станции конечного назначения. На промежутке дороги между Ермоловкой и Сидоровкой поезд резко затормозил, в вагонах погас свет, а в динамиках, через которые машинист обычно объявляет остановочные пункты, послышалась фраза «аварийная ситуация».

Очевидцы, ехавшие в этот день из Горок, рассказали, что последний поезд, который обычно отправляется со станции Погодино в 19:50 прибыл в Оршу с задержкой. Это произошло не из-за столкновения или какого-либо иного дорожно-транспортного происшествия, а из-за неожиданной остановки поезда на железнодорожных путях.

Хоть вагоны и перестали освещаться, а двери поезда были плотно закрыты, пассажиры отнеслись к происходящему со спокойствием. Правда, некоторые все же волновались, что не успеют на поезда из Орши, на которые уже взяли билеты. Другие беспокоились, что в это время навстречу Кричевскому дизелю по расписанию должен идти Оршанский, и это может привести к ДТП. Однако спустя некоторое время поломка была устранена, и движение восстановилось. По прибытию в Оршу работники местного вокзала предложили всем опоздавшим сделать соответствующие отметки в билетах, купленных на поезда дальнейшего следования.

Один из сотрудников железной дороги рассказал horki.info о действиях машиниста и поездной бригады в подобных аварийных ситуациях.

«Железная дорога – это сложный механизм, который контролируется множеством ответственных лиц, поэтому вероятность столкновения с навстречу идущим транспортом ничтожна мала. В случае аварийной остановки поезда машинист передает дежурным по двум ближайшим станциям о происшествии и о своем местоположении, срабатывает система блокировки путей, зажигается красный светофор. В свою очередь поездной диспетчер закрывает перегон. При соблюдении этих мер вероятность столкновения поездов отсутствует».

Заместитель начальника Кричевского депо Александр Сивенков пояснил, что в таких случаях необходимо делать пассажирам.

– Во-первых, и это самое главное в любой непривычной для вас ситуации, тем более на железной дороге – не паниковать. От поломок и технических неисправностей не застрахован ни один вид транспорта – ни автомобильный, ни железнодорожный. В данном конкретном случае в тепловозе пропала тяга, что не является какой-то серьезной аварией, поэтому неисправности были устранены самой поездной бригадой.

Также нужно знать, что, покупая билеты в кассах Белорусской железной дороги, вы автоматически попадаете под ее «опеку»: пассажиры застрахованы, и в случае непредвиденных обстоятельств БЖД берет на себя ответственность за устранения любых неисправностей и помощь пассажирам в дальнейшей доставке до мест назначения.

 
падзяліся гэтай навіной з сябрамі::

Апошнія каменты
Галоўнае на сайце

далучайся да нас:


КАРТА САЙТА | ПРА ПРАЕКТ | КАНТАКТЫ | ДАПАМОГА

© Рэгіянальны інфармацыйны партал пра Горацкі, Дрыбінскі і Мсціслаўскі раёны Магілёўскай вобласці: HORKI.INFO, 2007-2011.
Пры выкарыстанні тэкстаў, фота і відэа з гэтага сайта гіперспасылка на HORKI.INFO абавязковая.
Адказнасць за змест і дакладнасць матэрыялаў ды каментарыяў нясуць іх аўтары.

BELARDA.ORG: Бабруйск, Барысаў, Белаазёрск, Брэст, Бярозаўка, Гарадок, Гомель, Горкі, Гродна, Жодзіна, Масты, Орша, Рэчыца, Светлагорск, Смалявічы, Свiслач